Trong đô thị ngột ngạt, nơi dòng người và phương tiện giao thông đan xen, xe máy vẫn ngang nhiên tung hoành như một vấn nạn nan giải. Chúng len lỏi vào mọi ngóc ngách, bất chấp luật lệ và sự an toàn, biến giao thông trở thành một mớ hỗn loạn vô cùng nguy hiểm.
Xe máy tràn lan đã làm gia tăng đáng kể lượng phương tiện lưu thông trên đường. Hàng dài xe máy nối đuôi nhau, tắc nghẽn giao thông trong giờ cao điểm. Tiếng còi inh ỏi, khói bụi mịt mù, khiến bầu không khí ngột ngạt và căng thẳng. Hệ thống hạ tầng giao thông vốn đã quá tải càng trở nên quá sức, gây khó khăn cho người đi bộ và các loại xe khác.
Vì xe máy có kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ, nên người điều khiển có xu hướng chạy bạt mạng, luồn lách bất chấp. Họ thường vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, thậm chí chạy lên vỉa hè để tránh ùn tắc. Những hành vi này gây ra nguy cơ tai nạn rất cao, cả cho người điều khiển xe máy lẫn những người tham gia giao thông khác. Theo thống kê, xe máy liên quan đến một tỷ lệ lớn các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Hệ lụy của việc dung túng xe máy không chỉ dừng lại ở tắc nghẽn giao thông và nguy cơ tai nạn. Chúng còn gây ra ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Xe máy thải ra một lượng lớn khí thải, trong đó có cacbon monoxide, nitơ oxit và các hạt bụi mịn. Những chất này không chỉ gây hại đến sức khỏe con người mà còn góp phần làm tăng hiện tượng biến đổi khí hậu.
Để giải quyết vấn nạn này, cần có sự vào cuộc đồng bộ và quyết liệt của các cơ quan chức năng. Thứ nhất, cần tăng cường kiểm tra, xử phạt nghiêm khắc những hành vi vi phạm luật giao thông liên quan đến xe máy, đặc biệt là những hành vi gây nguy hiểm cho người khác. Thứ hai, cần đẩy mạnh tuyên truyền để nâng cao ý thức của người dân về sự nguy hiểm và những tác động tiêu cực của xe máy đối với giao thông và môi trường. Thứ ba, cần đầu tư phát triển các phương tiện giao thông công cộng chất lượng cao để giảm bớt sự phụ thuộc vào xe máy.
Ngoài ra, cần phải có các chính sách khuyến khích người dân sử dụng các phương tiện thay thế cho xe máy, chẳng hạn như xe đạp, xe điện hoặc đi bộ. Việc xây dựng thêm các tuyến đường dành riêng cho xe đạp và làn đường dành cho xe buýt sẽ giúp khuyến khích người dân lựa chọn những phương tiện này.
Chỉ khi giải quyết triệt để vấn nạn xe máy, chúng ta mới có thể mong muốn đến một hệ thống giao thông an toàn, trật tự và bền vững. Việc dung túng cho xe máy tiếp diễn chỉ khiến cho giao thông hỗn loạn trầm trọng hơn, gây nguy hiểm cho người dân và phá hoại môi trường. Đã đến lúc các cơ quan chức năng và toàn xã hội cùng chung tay hành động để chấm dứt tình trạng này, vì một tương lai giao thông an toàn và xanh tươi hơn.
Xe máy tràn lan đã làm gia tăng đáng kể lượng phương tiện lưu thông trên đường. Hàng dài xe máy nối đuôi nhau, tắc nghẽn giao thông trong giờ cao điểm. Tiếng còi inh ỏi, khói bụi mịt mù, khiến bầu không khí ngột ngạt và căng thẳng. Hệ thống hạ tầng giao thông vốn đã quá tải càng trở nên quá sức, gây khó khăn cho người đi bộ và các loại xe khác.
Vì xe máy có kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ, nên người điều khiển có xu hướng chạy bạt mạng, luồn lách bất chấp. Họ thường vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, thậm chí chạy lên vỉa hè để tránh ùn tắc. Những hành vi này gây ra nguy cơ tai nạn rất cao, cả cho người điều khiển xe máy lẫn những người tham gia giao thông khác. Theo thống kê, xe máy liên quan đến một tỷ lệ lớn các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Hệ lụy của việc dung túng xe máy không chỉ dừng lại ở tắc nghẽn giao thông và nguy cơ tai nạn. Chúng còn gây ra ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Xe máy thải ra một lượng lớn khí thải, trong đó có cacbon monoxide, nitơ oxit và các hạt bụi mịn. Những chất này không chỉ gây hại đến sức khỏe con người mà còn góp phần làm tăng hiện tượng biến đổi khí hậu.
Để giải quyết vấn nạn này, cần có sự vào cuộc đồng bộ và quyết liệt của các cơ quan chức năng. Thứ nhất, cần tăng cường kiểm tra, xử phạt nghiêm khắc những hành vi vi phạm luật giao thông liên quan đến xe máy, đặc biệt là những hành vi gây nguy hiểm cho người khác. Thứ hai, cần đẩy mạnh tuyên truyền để nâng cao ý thức của người dân về sự nguy hiểm và những tác động tiêu cực của xe máy đối với giao thông và môi trường. Thứ ba, cần đầu tư phát triển các phương tiện giao thông công cộng chất lượng cao để giảm bớt sự phụ thuộc vào xe máy.
Ngoài ra, cần phải có các chính sách khuyến khích người dân sử dụng các phương tiện thay thế cho xe máy, chẳng hạn như xe đạp, xe điện hoặc đi bộ. Việc xây dựng thêm các tuyến đường dành riêng cho xe đạp và làn đường dành cho xe buýt sẽ giúp khuyến khích người dân lựa chọn những phương tiện này.
Chỉ khi giải quyết triệt để vấn nạn xe máy, chúng ta mới có thể mong muốn đến một hệ thống giao thông an toàn, trật tự và bền vững. Việc dung túng cho xe máy tiếp diễn chỉ khiến cho giao thông hỗn loạn trầm trọng hơn, gây nguy hiểm cho người dân và phá hoại môi trường. Đã đến lúc các cơ quan chức năng và toàn xã hội cùng chung tay hành động để chấm dứt tình trạng này, vì một tương lai giao thông an toàn và xanh tươi hơn.
) Cảnh sát giao thông phải nghiêm túc hơn chứu, bắt thật nhiều thì ace mới sợ mà chấn chỉnh lại ý thức tham gia giao thông chứu 
